1.事前準備


 まず、自分の住んでいる地域の陸運事務所を探しましょう。

 基本的に、継続車検はどこの陸運事務所でも構わないのですが、近いところの方が楽です。
 私の場合は、本来は習志野になるのですが、そこに行くまでの道が渋滞するのでいやなのと、
 昔からよく知っているので千葉の陸運事務所を使っています。
 運輸省のページに地図付きの一覧があります。

 次に、予約を取ります。

 これも、アンサーシステムで電話一本で一週間前から予約できます。
 また、手続きやラインの説明などもFAXで取り出すことが可能です。
 便利になったものですね。
 でも、電話代がもったいない/Faxが無い人にはちょっと不便ですが、一応参考になりそうな物は
 取り出したのでご一読下さい。
 ただし、朝一番はなかなかつながりません。でも、1時間ほどするとつながります。
 だからといって、予約が全部埋まってしまうわけでもないので、落ち着いて待ちましょう。
 私は3月30日という、年度末でかなり混んでいると思われる日付で予約しましたが、11時近くに
 かけてもOKでした。

 整備をしましょう

 規制緩和のおかげで、「後整備」もOKになっていますが、不合格では気分が悪いし、自分と人の
 命に関わります。
 自分でやって手数料が浮いた分、整備にお金をかけるつもりできちんとやりましょう。
 また、普段から部品などを交換したときの日付と走行距離を、整備手帳などにメモしておくと便利です。

 私の場合、大きいところや道具がないところだけディーラーにやってもらって、細かいところ(ワイパー・
 バッテリー・タイヤ・エンジンオイル・エアクリーナー・ラジエター・下回りの点検などなど)は自分で
 やっています。
 ブレーキ系の手入れ(パッドの交換やフルードの交換)は、単車は自分でやるのですが、車は一人で
 やるのは辛いし、エア抜きし損ねるとえらい目にあうので、やってもらいます。
 プラグやエンジン本体も、単車や普通の車程度は自分でも出来ますが、水平対向は気合いを入れて
 やらないと、プラグにすらたどり着くことが出来ません....

 今回は、デフ関係のオイル交換もやってもらっちゃいました。
 でも、純正のデフオイルはフロントの機械式LSD(社外品)にはちょっと合わないようです。

 また、スバルは昨年の大量リコ−ル事件の関係で、「15ポイント無料点検チケット」を送ってきたので、
 利用したのですが、あまり役に立ちませんでした。
 だって、「エアクリーナー 点検・清掃」になっていたけど、いまどきのエアクリーナーってビスカス式
 (オイルを浸み込ませてある)から清掃なんて出来ないはずなのに。
 開けるのも、レガシーの時もそうでしたが、奥のネジ2本を外すのが面倒な上に、インテーク側のL型の
 ダクトを外さないと、きちんと開けることが出来ないです。
 でも、開けた形跡無かったんだよね....
 案の定、自分で外したら真っ黒でした。当然交換!

 光軸調整もついでに頼んでおきました。
 テスター屋に行くと、ほとんどこれだけが目的なのに、5000円前後取られたりしますから。
 だけど、後述の不合格時には、「これもやられたか?」と思ってしまいました。

 でもって、合計1万5000円少々です。
 ブレーキパッドはまだまだ持ちそうだと言うことで、だいぶ安く済みました。

 自分の部品代は、オイルとフィルターとエアクリーナーなどで、1万円もしません。

 #うちの車は、巨大なアンダーガードが付いているのですが、これが結構大変でした。
  付けるときは友人のガレージ(リフト付き)だったので、なんて事はなかったのですが、自分一人で
  ジャッキ&「ウマ」を使って下に潜るとえらい面倒です。
  何せ、10数キロあるガードを両足と左手で押さえながら、右手でボルトを外して、全部取れると
  自分の上にのっかって来ます。
  それをフンコロガシのように?手足で外に送り出すわけです。
  付けるときはその逆で、結局筋肉痛になってしまいました。



[ディーラーに依頼した整備項目]

#15ポイント点検に加えて、以下の項目をお願いします。

1.ブレーキパッド(F/R)点検・・・摩耗しているようなら交換
2.ブレーキフルード交換
3.リアデフオイル交換(純正OIL)
4.センターデフ、フロントデフオイル交換・・・社外品ですが、GL5−80W90のオイルがあれば
                お願いします。不可能であれば結構です
5.ミッションオイル交換
6.DCデフのコントロールダイヤル接触不良(保証範囲?)
             ダイヤルをフリーにしても、ダイヤルから手を離すとインジケーターの
             位置が変わってしまう。
             ダイヤル(ボリューム)の「ガリ」(ゴミが入っているor不良)と思われます。
7.サイドブレーキワイヤ調整
8.各部グリースアップ(確認)
9.光軸調整(確認)



[自分でやった項目]

・オイル/フィルター交換
・エアクリーナー交換
・足まわり点検、調整(スタビのブッシュがよじれていたので修正)
・下回り清掃
・バッテリー・ラジエターその他液体類?の確認



Next 2.書類を揃える

Prev 始めに