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巻き戻し中。
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2007-03-18(日) ようやく [長年日記]
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弄りますた
まずはタンデムステップ。
赤線のところで３箇所切断して、ステップホルダーを再利用。
で、M5の皿ネジを２箇所タップを切って留めた。
夕方次男坊を小学校から乗せてきたが、全く問題なし。
遠目には純正のようだ。*1
*1 だから、純正を加工してんだから当然だろ。。。
_ 試乗
回転の軽さは、ノーマルとウェリントンの中間的な感じ。
でも、下のトルクもそこそこ残っているので正解かも。
サイレンサーとエキパイの容量が増えている分、良いみたい。
妙な息つきや頭打ち感も無い。
強いて言えば、中間に入れたバッフルは面取りしても良さそうだ。
試しに、エンドバッフルを取ってみたら結構な音量。
以前のウェリントンよりは低音で静かだが、間違いなく規制通りません。
来週の土曜の出勤はこれで湾岸を試乗だな。
もちろん、エンドバッフル外すヘキサは標準装備で。。。
_ LED
19個から36個に変更。
比較してみた。
左が36個で、右が19個。
昼間でもこれだけ違う。
テールはポジションとブレーキなのでばっちりだが、
ついでに交換したフロントのウインカー兼ポジションは、
消費電流が少なくてハイフラ気味。
36個で約1Aだから、あと0.8A流してやる必要有り。
12Vだから、15Ωだな。
電力的には9.6Wで断続だから10Wのセメントで何とかなるかな？
20Wだといきなり巨大になるし。
ところで、抵抗を探しつつ検索していたら、
「ハイフラ防止に抵抗を入れるのだが、計算上は8Ωぐらいなんだけど、
省エネに意味が無くなるので3Ωぐらいに。。。」
って書いてあるページが。。。βακα..._〆(゜▽゜*)
あのぉ、、並列に入れるんだから、抵抗下げちゃダメでしょ。
逆に電流流しすぎてヒューズ危ないぞｗｗｗ
_ PASMO
午後からバイクを何とか弄り倒して、津田沼駅に買いに行った。
一応駅員が定期券販売機の前に常駐していたけど、大した混乱もない。
それより、明日の朝にどれだけ改札が混乱するかが恐ろしいなぁ。
思わず、PASMOを磁気用の口に入れて、
「( ´∀｀)＜ぬるぽ」
「■━⊂( ・∀・) 彡 ガッ☆`Д´)ノ」
って(゜∀゜)神のヨカーン。*1
ちなみに、数年前のSUICAと今日のPASMOを２枚重ねでPC用のカードリーダに重ねてみたら、どっちを上にしてもPASMOの勝ち。
新しい方が改良されているのね。
*1 今までのパスネットやSUICAはジワジワと減らして行くか。
_ 
Firefox/Thunderbird
会社ではNetscape7を永らく使っている。
そろそろメーラーは新しい方が良かろうと言うことで、
Thunderbirdの人柱開始。
会社のノートはNS7からの移行はすごく簡単。
フィルタの設定も含めて完璧に移行できる。
ついでに自宅もホリエモンのサポートが心配なEudoraを捨てて、
Thunderbirdにしてみた。
こっちは振り分けなどは手動でやり直し。
しばらく様子見だな。
でも、近いうちにVer2.0が出るという噂。
会社全体の移行はそれを見てからだのぉ。
Firefoxは、IE7でタブに慣れてしまえば違和感なし。
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