_ フロントフォーク

オーバーホール、なかなか進まない。

ようやく取り外して分解する気になったのだが、ボトムケースのボルトが手強い。

まずはヘキサのソケットがギリギリ届く状態で舐めそうになって、アストロにロングのヘキサソケット買いに行く。

で、バイクから外すとまず無利なので取り外す前に緩めようとしたが、回転方向には力が逃げてしまうのでインパクトも効かない。

結局、整備マニュアル通り万力で固定するハメになった。

_ 万力

先日はバイク屋で借りてニードルベアリングをやっつけた万力、結局買うハメになった。

それなら先に買っておけばバイク屋に持って行かなくても出来たのにｗ

アストロで130mmの金床付き万力とマグネット付きカバーで8000円強。

固定は夏のBBQ用テーブルの時についでに作った「ジャッキーチェンが酔拳で使うイス」へ。

2x4でガッチリしてるし重さもあるので、万力のベースには丁度良い。

10mmの穴を開けてボルト3本で固定。

ボルトを抜けば外せるので、庭で必要な時はイスに戻る。

_ 中華互換部品

何とか分解できたので組み立てようと思ったけど、オクで買った中華互換部品のインナーチューブ、内径が微妙に純正と違う。

ピストンリングがどうにも引っ掛かって入らない。

入り口のキャップ用に切ってあるネジもバリが多いのでヤスリで修正したりしたけど、奥に入ってもダメ。

精度と言うより仕上げとかの問題に近い気がする。

雨も降ってきたし、諦めて一晩寝かす。